Aile de traction Peter Lynn Twister

Réactive et dynamique, dessinée pour le pilotage sportif et les sauts. Poignées ou barre.

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Prix conseillé : 299,00 €

Prix : 299,00 €

En détails

Avec son ratio envergure / surface assez élevé la Twister présente une forme allongée qui produit une traînée réduite. L’aile oppose ainsi une faible résistance et évolue rapidement.
Son dynamisme est idéal pour les pilotages qui nécessitent de rapides changements de trajectoires. Elle convient donc à la traction sur MTB ou buggy et surtout aux acrobaties au sol avec la possibilité d’enchaîner les sauts, les suspensions et les figures grâce à sa portance élevée.

Sa conception très similaire à la Hornet fait appel aux mêmes matériaux. Qualité de couture, jeu de lignes, accessoires, détails pratiques, … c’est la même voile mais avec une forme différente pour un autre usage !
Seule adaptation, le nombre de caissons augmente logiquement avec la largeur : 16 sur une Hornet 3.0, 22 sur la Twister 3.0.

Poignées ou barre ?

La paire de poignées offre une plus grande liberté de mouvement et favorise l’apprentissage puisque l’on agit sur les quatres lignes. La barre facilite le pilotage d’une main et l’attache à un baudrier mais les lignes de frein sont gérées avec moins de finesse.
A savoir : si vous envisagez d’évoluer vers la barre mais souhaitez débuter avec les poignées, le choix du kit avec barre dès le début vous fera bénéficier du sac plus grand, adapté à ce matériel. Vous pouvez le compléter des poignées et de deux enrouleurs.

Caractéristiques

voile : spi nylon Mirai 40 deniers
lignes : dyneema type Vector, 200 + 100 kg, 4x20 m
poignées : poignées + 2 kite-killers ou barre + 1 kite-killer
âge recommandé : à partir de 15 ans

Caractéristiques des versions
	3.0	4.0	5.0	6.5
Envergure	3.59 m	4.15 m	4.64 m	5.29 m
Surface	3.0 m²	4.0 m²	5.0 m²	6.5 m²
Plage de vent	12-35 km/h	11-34 km/h	9-28 km/h	6-22 km/h
Âge minimum	15 ans	16 ans	16 ans	16 ans
Coloris	vert clair	vert	bleu	bleu clair

Complète, pré-réglée. Prête à voler.
Livrée avec sa notice, son sac à dos, ses accessoires et bonus.

Notre avis

Parfois on aime pouvoir raconter l’histoire du produit, les raisons des choix techniques effectués. Mais là le fabricant a simplement repris les méthodes d’assemblage de la Hornet pour en faire une aile plus allongée, avec donc des caissons supplémentaires à assembler d’où la légère différence de prix. Et vu le succès technique qu’est la Hornet, nous n’avions pas besoin d’autre histoire avant de constater que la Twister est tout aussi réussie !