Cerf-volant 4 lignes Revolution Reflex RX

Le RX est un nouveau modèle apparu lors de l’élargissement de la gamme Reflex.
C’est un Revolution 1.5 Classic avec la même envergure, la toile Icarex et le système Reflex. Mais il a été conçu pour être plus spécifique. Sa réactivité est augmentée avec des tubes différents plus larges ainsi qu’avec des poignées plus longues et plus légères.
Les tubes d’un diamètre de 9.5 mm (5/16" intérieur) sont identiques à ceux du Reflex XX. Plus larges, ils offrent une rigidité accrue pour un comportement encore plus franc et expressif.
Les poignées allongées de 29 à 32 cm présentent un levier plus important et sont plus légères, le mouvement du poignet est facilité et plus court pour obtenir le même tirage de ligne.

La voile aussi fait l’objet d’une innovation sur le RX avec un assemblage des panneaux de toile conçu pour mieux répartir les tensions. La toile à la fois légère et ainsi renforcée autorise une plage de vol étendue dès les vents les plus faibles et jusqu’à 32 km/h.

Système Reflex

Il s’agit de la plus importante innovation du fabricant depuis des dizaines d’années !
Sur la structure bien connue dont la forme reste inchangée depuis les années 1990, deux ressorts en fil d’acier inoxydable ont été ajoutés au niveau des barres verticales. Montés au dos du cerf-volant, ils appuient légèrement sur la voile pour lui donner du relief. Cette simple variation modifie le comportement face au vent et offre un mode "pilote-automatique" qui replace le Revo au zénith du plan de vol. Rassurant pour les débutants.
Le second avantage que beaucoup trouveront très appréciable est que ce léger relief autorise l’air à circuler sour le cerf-volant tombé au sol et donc à faciliter son redécollage. Ce qui était une opération difficile à réaliser sur les modèles précédents totalement plats.

Avec et sans Reflex

Bon à savoir : la mise en place du système Reflex est optionnelle. Vous pouvez très bien voler sans les barres spécifiques si vous le souhaitez, utilisez alors des tubes conçus pour le bord d’attaque, parfaitement interchangeables.

Caractéristiques

• envergure : 236 cm
• hauteur : 78 cm
• voile : spi polyester Icarex
• structure : carbone Revolution Reflex 9.5 mm
• lignes : non fournies. Dyneema 50-75 kg 4x25 m recommandées
• poignées : fournies, spécifiques 4 lignes, graphite et carbone, 32 cm
• plage de vent : de 2 à 5 beaufort (de 6 à 32 km/h, à partir de "légère brise")
• âge recommandé : à partir de 14 ans par vent calme.

• Livré avec ses poignées, un tube Reflex avec ressort supplémentaire, sa housse et sa notice.
• Contient la carte d’accès au premier niveau du Club 38 qui remplace le DVD d’apprentissage.
• Conçu et fabriqué en Californie.

Tube supplémentaire

Attention aux contenus annoncés dans les packs : pendant longtemps le fabricant incluait un ou deux tubes de remplacement, selon les périodes. Sa décision la plus récente est d’incorporer dorénavant un seul tube avec un ressort et dans le même temps aucune augmentation de prix n’est pratiquée. Ceci pour toute la gamme Reflex et toutes les séries fabriquées ; les packs incluant réellement deux tubes ne sont plus produits.

Revolution Club 38

A ses nouveaux pilotes, Revo propose le Club 38, un véritable programme de découverte et d’entraînement en pilotage 4 lignes !
38 mouvements à apprendre pour atteindre le niveau 8. Et Revolution vous envoie une nouvelle carte à chaque niveau complété et validé.
Le programme comprend plusieurs vidéos réservées aux clients Revo. En Anglais, elles sont toutefois très faciles à comprendre et à reproduire en observant les actions du pilote filmé.

Avec votre carte vous pourrez vous inscrire en ligne et débuter le programme.

Longueur pour le transport : 90 cm.